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Das Multimediasystem mit 8,8-Zoll-Touchscreen ist sehr modern, kostet aber happigen Aufpreis.

Das Multimediasystem mit 8,8-Zoll-Touchscreen ist sehr modern, kostet aber happigen Aufpreis.

Mehr Komfort auf der Langstrecke, nur auf schlechten Straßen spürt man die straffe Abstimmung und die großen Räder.

Für ein Fahrzeug mit erhöhter Sitzposition neigt er sich in kurven erstaunlich wenig, zudem ist die Lenkung sportlich-direkt. Go-Kart-Feeling ist das aber nicht mehr.

Das edle LED-Tagfahrlicht bleibt auch eingeschaltetem Licht in gedimmter Form erhalten – ein schönes Markenzeichen.

Auch die Hecklichter sind Hightech-Eyecatcher. Statt klein und süß sind die Details nun groß und auffällig.

Das Multimediasystem mit 8,8-Zoll-Touchscreen ist sehr modern, kostet aber happigen Aufpreis.

Wer sich für das Top-Multimediasystem entscheidet, kann wahlweise per Touchscreen oder Controller bedienen.

Durchsichtige und mit LEDs hinterlegte Dekorleisten verändern das Ambiente auf Knopfdruck.

Verschiedene Driving-Modes, mit denen man auch die Dämpfer verstellen kann.

Ein nettes Detail ist die „Picknickbank“, die man aus dem Kofferraum zaubern und über die Ladekante legen kann.

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