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Bildergalerie: Jaguar iPace (2018)

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Später soll es auch auch eine Basisversion mit rund 320 PS geben.
Später soll es auch auch eine Basisversion mit rund 320 PS geben.
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Es hatte sich in den vergangenen Wochen angekündigt, nun ist der spektakulärste Formel-1-Deal des Jahres offiziell: Red Bull Racing wechselt den Antriebs-Ausrüster und fährt zumindest in den Saisonen 2019 und 2020 mit Motoren-Power aus Japan. Mitentscheidend dafür war das Urteil von Toro-Rosso-Teamchef Franz Tost, dessen Team heuer ja bereits auf Honda-Power setzt. Wie er die Japaner bislang erlebte, erzählt er im exklusiven Interview mit motorprofis.at. - So lief Red Bulls Honda-Deal
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