loading...

Buchempfehlung: Jo Gartner – Ein Leben fürs Rennfahren

vorheriges Bild nächstes Bild

Le Mans 1986, am Beginn des Rennenwochenendes, das später so tragische enden sollte. Gartners enger Freund Michael Glöckner erzählt.

Le Mans 1986, am Beginn des Rennenwochenendes, das später so tragische enden sollte. Gartners enger Freund Michael Glöckner erzählt.

Das Buch wurde von Gartners engem Freund Michael Glöckner, einem Fotografen, und seinem Manager David Gulda herausgegeben. Zu den Autoren zählen Gerhard Kuntschik, Gerhard Nöhrer, Hans-Joachim Stuck, Christoph Wikus, Helmut Zwickl, Thomas M. Imhof.

Kapitel über Gartners Formel-1-Zeit und das legendäre Rennen in Imola 1984 – mit Widmung von Manager und Buch-Herausgeber David Gulda.

Drei österreichische Fahrer in der Formel 1 und sogar gemeinsam in den Punkterängen. 1984 war eine Sternstunde des österreichischen Motorsports.

Le Mans 1986, am Beginn des Rennenwochenendes, das später so tragische enden sollte. Gartners enger Freund Michael Glöckner erzählt.

Am 1. Juni um kurz nach 3 Uhr in der Früh verunglückt Jo Gartner auf der damals rund sieben Kilometer langen Hunudieres-Geraden, bei etwas mehr als 290 km/h war die Aufhängung des Porsches mit der Nummer 10 gebrochen. Jo war sofort tot.

teilen tweeten xingen weiterleiten

ZURÜCK ZUM ARTIKEL

Die Modellrechnung des Steuerberaters für ein klassisches Business-Auto kommt zu einem eindeutigen Ergebnis. - Modellrechnung: 14.000 Euro Kostenvorteil für das E-Auto!

Fabian Steiner

Modellrechnung: 14.000 Euro Kostenvorteil für das E-Auto!

Audi kommt in die Formel 1 – vermutlich mit Sauber. Einem Team, dass schon Mercedes, BMW, Alfa und Red Bull in die Formel 1 brachte. - Sauber: Das wichtigste Team der Formel 1?

Gerald Enzinger

Sauber: Das wichtigste Team der Formel 1?

Motorprofis

Motorprofis Top10