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FORMEL 1 2026: FAHRER, TERMINE, REGELN

FORMEL 1 2026: FAHRER, TERMINE, REGELN

So wird die Formel 1 2026

Die Formel 1 2026 wird zu einer Saison der Umbrüche: neue Regeln, neue Autos, neue Teams, neue Piloten, neue Strecken. Bei uns lesen Sie die wichtigsten Infos & Termine zur Formel 1 2026 – laufend aktualisiert.

Das ist neu:

Teams:
Mit Audi (statt Sauber) und Cadillac (als elfter Rennstall) kommen zwei neue Werksteams dazu.

Motoren: Ford kehrt als Partner der Red-Bull-Teams in die Formel 1 zurück. Renault verlässt nach 35 prägenden Jahren die Formel 1 als Motorenhersteller, das eigene Werksteam Alpine setzt jetzt auf Mercedes-Antrieb. Honda wechselt nach einer sehr erfolgreichen Ära bei Red Bull zu Aston Martin.

Fahrer:
Mit dem Briten Arvid Lindblad (Mutter Inderin, Vater Schwede) gibt es vorerst nur einen Rookie, dazu kehren Sergio Perez und Valtteri Bottas mit Neueinsteiger Cadillac zurück. Yuki Tsunoda ist der einzige Pilot von Abu Dhabi 2025, der die Formel 1 (zumindest vorerst) als Rennfahrer verlassen muss, 2026 ist er aber immerhin Ersatzfahrer von Red Bull und Racing Bulls.

Strecken: Madrid kommt neu ins Programm, Zandvoort steht zum letzten Mal im Kalender, 2027 wird an der Stelle Hollands wieder Portugal in Portimao einen Grand Prix ausrichten.

Regeln: Alles neu! 2026 kommt eine komplett überarbeitete technische Gesetzgebung.
Die wichtigsten Facts dazu: 
Motoren: Die 1600-ccm-V6-Motoren, die die F1 seit 2014 antreiben, machen Platz für ein extrem sparsames Hybrid-Aggregat, das seine Leistung zu 50 Prozent aus einem Verbrennungsmotor und zu 50 Prozent aus einer Batterie bezieht. Für die Stromerzeugung werden 100 Prozent nachhaltige Kraftstoffe verwendet. Die maximale Leistung aus dem neuen Motor herauszuholen, wird der erste und größte Test für die Teams sein.


Der Unterboden der Autos der nächsten Generation wird simpler, denn anstelle von Bodeneffekten wird die Leistung durch den Einsatz einer ausgeklügelten aktiven Aerodynamik gesteigert. Die vorderen und hinteren Flügel werden schmaler und einfacher sein, sich aber bewegen, um die Leistung des Autos zu unterstützen - der X-Modus minimiert den Luftwiderstand auf den Geraden, während der Z-Modus mehr Abtrieb aufbaut, damit die Fahrer mit höherer Geschwindigkeit durch die Kurven fahren können.
Die Aerodynamik reduziert den Luftwiderstand hinter den Autos und ermöglicht es den Fahrern, auf ihre Rivalen aufzuschließen und Rad an Rad zu fahren. Wenn sie bis auf eine Sekunde an den Vordermann herankommen, hat der Fahrer anstelle des DRS einen Schub an Batterieleistung, der das Überholen erleichtert.
Die Powertrains werden leichtere und kleinere Autos bringen, da das Gewicht um 30 kg auf ein minimales Gesamtgewicht von 768 kg sinkt - 100 kg leichter als ein Fiat 500 Straßenauto. Die Gewichtsreduzierung wird zum Teil durch die Verschlankung des Chassis von 2.000 auf 1.900 mm und die Verkürzung der Autos von 3.600 auf 3.400 mm erreicht. Diese leichteren Autos sollen agiler und wendiger sein und sind Teil einer ganzen Reihe von Änderungen, die engere Rennen fördern sollen.


Reifen: Pirelli bringt neues Material: Die Breite der Vorderreifen ist um 25 mm und die der Hinterreifen um 30 mm geringer. Außerdem werden die Reifen von 720 mm Durchmesser auf 705-710 mm verkleinert. Da die Autos aber leichter sind und weniger Abtrieb und Luftwiderstand haben, hofft man, dass der Grip und der Reifenverschleiß auf demselben Niveau bleiben und die Autos renntauglicher werden. Die Autos werden robuster sein als je zuvor, denn das Chassis ist widerstandsfähiger gegen Stöße von vorne und von den Seiten.

Formel-1-WM 2026 - FAHRER UND TEAMS:


1 Lando Norris (McLaren-Mercedes)
61 Oscar Piastri (McLaren-Mercedes)

12 Andrea Kimi Antonelli (Mercedes)
63 George Russell (Mercedes)

3 Max Verstappen (Red Bull Racing)
6 Isack Hadjar (Red Bull Racing)

16 Charles Leclerc (Ferrari)
44 Lewis Hamilton (Ferrari)

23 Alex Albon (Williams)
55 Carlos Sainz (Williams)

30 Liam Lawson (Racing Bulls)
41 Arvid Lindblad (Racing Bulls)

31 Esteban Ocon (Haas)
87 Oliver Bearman (Haas)

5 Gabriel Bortoleto (Audi)
27 Nico Hülkenberg (Audi)

10 Pierre Gasly (Alpine)
41 Franco Colapinto (Alpine)

11 Sergio Perez (Cadillac)
77 Valtteri Bottas (Cadillac)

Formel-1-WM 2026 - PRÄSENTATIONEN:
15. Jänner: Racing Bulls bei Ford in Detroit 
15. Jänner: Red Bull bei Ford in Detroit 
20. Jänner: Honda (Motor) in Tokio (Japan) und online
20. Jänner: Audi in Berlin 
23. Jänner: Ferrari in Fiorano
23. Jänner: Alpine in Barcelona
23. Jänner: Haas online
8. Februar: Cadillac mittels eines Werbespots beim Super-Bowl
9. Februar: Aston Martin

Formel-1-WM 2026 - TESTS:
26. bis 30. Januar in Barcelona
11. bis 13. sowie 18. bis 20. Februar in Bahrain


Formel-1-WM 2026 - TERMINE UND TV-SENDER:
08.03. GP von Australien - live ServusTV
15.03. GP von China - live ORF
29.03. GP von Japan - live ServusTV
12.04. GP von Bahrain - live ORF
19.04. GP von Saudi Arabien - live ServusTV
03.05. GP von Miami - live ORF
24.05. GP von Kanada - live ServusTV
07.06. GP von Monaco - live ORF
14.06. GP von Katalonien - live ORF
28.06. GP von Österreich - live ServusTV
05.07. GP von Großbritannien - live ORF
19.07. GP von Belgien - live ServusTV
26.07. GP von Ungarn - live ORF
23.08. GP der Niederlande - live ServusTV
06.09. GP von Italien - live ServusTV
13.09. GP von Spanien - live ORF
27.09. GP von Aserbaidschan - live ServusTV
11.10. GP von Singapur - live ORF
25.10. GP der USA - live ServusTV
01.11. GP von Mexiko - live ORF
08.11. GP von São Paulo - live ServusTV
21.11. GP von Las Vegas - live ORF
29.11. GP von Katar - live ServusTV
06.12. GP von Abu Dhabi - live ORF

Die Sprintwochenenden werden in China, Miami, Kanada, Großbritannien, Holland und Singapur stattfinden.Während Miami und Shanghai zum dritten Mal in Folge einen Sprint austragen, findet in Silverstone zum ersten Mal seit 2021 wieder ein Sprint statt. Montréal, Zandvoort und Singapur richten zum ersten Mal ein Sprintwochenende aus, erstmals seit Einführung der Sprints 2021 findet kein Sprint in Interlagos statt.

motorprofis.at wird diese Infos in den nächsten Wochen laufend aktualisieren.

Isack Hadjar (hier bei den Tests) wird 2026 im Red-Bull-Racing-Boliden mit der Nummer 6 an der Seite Verstappens fahren.Isack Hadjar (hier bei den Tests) wird 2026 im Red-Bull-Racing-Boliden mit der Nummer 6 an der Seite Verstappens fahren.
Hadjar ist nun in der Red-Bull-Racing-Box zu Hause.Hadjar ist nun in der Red-Bull-Racing-Box zu Hause.
Platz nehmen in der Zukunft: Isack Hadjar.Platz nehmen in der Zukunft: Isack Hadjar.
Der vorerst einzige Debütant der Saison 2026: Arvid Lindblad.Der vorerst einzige Debütant der Saison 2026: Arvid Lindblad.
Ein erster Blick in die Saison 2026: motorprofis.at wird laufend berichten, was Arvid Lindblad und Co. so machen.Ein erster Blick in die Saison 2026: motorprofis.at wird laufend berichten, was Arvid Lindblad und Co. so machen.
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