DTM SPIELBERG: DIE BESTEN BILDER

Motorsport-Geschichte, die schon am ersten Renn-Tag am Red Bull Ring in Spielberg geschrieben wurde. Zum ersten Mal in der Historie gab es einen Doppelsieg für Österreich. Thomas Preining siegte im Manthey-Porsche vor Lucas Auer im AMG-Mercedes. Dritter wurde Pole-Setter Maro Engel. Ein möglicher Showdown zwischen den beiden Austro-Stars wurde vom Safety-Car verhindert, das nach einem Defekt am BMW von Kelvin van der Linde ausrücken hatte müssen, der Tiroler Auer den Linzer Preining grad auf den letzten Kilometern durch die Steiermark hetzte. Das Ergebnis: 1. Preining, 2. Auer, 3. Engel, 4. Buus, 5. Kalender, 6. Wittmann.
Thomas Preining, der von seinem Vater, umarmt wurde, jubelte: "Das ist einer der schönsten Tage meines Lebens! Du kannst dir gar nicht vorstellen, was mir das bedeutet. Ein Heimsieg ist das beste, was einem Rennfahrer passieren kann." Preining wurde so auch der erste "Driver of the Day" der DTM.

Tags darauf bekam er aber gnadenlos die enorme Leistungsdichte in der DTM zu spüren – nicht nur aufgrund seines Zusatzgewichtes war nach einem enttäuschenden Qualifying im Rennen chancenlos. Er wurde Zwölfter. Trotzdem ist er auch heuer sicher einer der Titel-Favoriten.

Auer indes bewies einmal mehr, dass er in Sachen Konstanz einer der ganz Großen der DTM ist. Er kam auch am Sonntag auf das Podium, als Dritter hinter seinen Markenkollegen Maro Engel und Marco Wittmann. Damit beendete Engel einen "ewigen" Mercedes-Fluch in Österreich: Denn das letzte Mal, dass die Marke mit dem Stern einen DTM-Sieg in der Steiermark feiern konnte, lag unglaubliche 23 Jahre zurück. Der Schweizer Marcel Fässler holte in der DTM-Saison 2003 den bis Sonntag letzten Spielberg-Triumph für die Stuttgarter.
Engel führt nun in der Meisterschaft vor Auer: 1. Engel 44, 2. Auer 37, 3. Wittmann 31, 4. Preining, 5. Thim 17.

Völlig chancenlos war das steirische Grasser Team – ohne eigene Schuld: Der Lamborghini Temerario ist noch alles andere als fertig entwickelt, immerhin konnte Grasser mit Bortolotti das interne Duell gegen ABT gewinnen.
Gottfried Grasser: "Der Red Bull Ring ist für uns immer ein Erlebnis und es war auch diesmal ein wunderschönes Heimrennen. Wir hatten eine wahnsinnige Besucherkulisse. Es hat mich wirklich beeindruckt, was allein schon am Samstag los war. Für unsere Partner und Freunde von der TGI AG war das natürlich besonders schön. Es war für sie und alle unsere Gäste in der Hinsicht ein gelungenes Event. Was das Ergebnis angeht, waren wir natürlich nicht zufrieden. Wir hatten bei den Tests und beim Auftakt in der GT World Challenge schon gesehen, dass es mit unserem Auto ein bisschen schwierig wird. Bisher haben wir es noch nicht geschafft, den Anschluss zu finden. Wir haben einige Dinge identifiziert, an denen wir arbeiten können und auf die werden wir uns jetzt konzentrieren, um das Paket bis Zandvoort zu verbessern. Wir machen das Schritt für Schritt. Andererseits zeigt sich im Moment relativ klar, dass wir nicht bei der Pace sind und das müssen wir so schnell wie möglich ändern."

Erfolge für Österreich gab es auch im Rahmenprogramm: Leo Pichler aus Weiz und Colin Bönighausen im Porsche 911 GT3 R vom steirischen Team "Razoon - more than Racing" gewannen den Sonntagslauf des ADAC GT Masters auf dem Red-Bull-Ring.  Im Ziel lagen Pichler/Bönighausen 5,8 Sekunden vor ihren Razoon-Teamkollegen Mark Kastelic/Pavel Lefterov und bescherten ihrem Team einen perfekten Tag beim Heimspiel. Das Podium komplettierten Felix Hirsiger/Finn Zulauf (Liqui Moly Team Engstler Motorsport).
Pichler schrieb damit Geschichte: Er  ist nach 15 Jahren der erste österreichische Pilot, der sich im ADAC GT Masters einen Sieg in der Heimat gesichert hat. "Es war immer ein großer Traum von mir, hier am Red-Bull-Ring ein Rennen zu gewinnen. Es fühlt sich unglaublich an. Der ganze Tag war einfach perfekt mit der guten Startposition und diesem starken Rennen. Das Team hat die Autos super vorbereitet und dieser Doppelsieg ist für jeden einzelnen mehr als verdient."

Freilich: Tags davor hatte der Vorarlberger Kiano Blum diesen Sieg für Österreich nur um ein paar Hundertsel verpasst. Nachdem Ford-Junior Blum seinen Mustang klar führend an seinen Teamkollegen übergeben hatte, kam dieser in der letzten Kurve der letzten Runde um einen Tick zu weit raus, so blieb "nur" Rang 2.

In Summe aber war es aus österreichischer Sicht ein nahezu perfekter Event – vor einer beeindruckenden Kulisse von 51.000 Fans. Der Red Bull Ring hätte es sich mehr als verdient, langfristig immer das Saison-Eröffnungsrennen austragen zu dürfen. 

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