Roland Pfeiffenberger, Suzuki Austria
Was macht Suzuki aus, Herr Pfeiffenberger?
Die kleine Marke, bei der es familiärer als anderswo zugeht, ist in Österreich nicht so klein – sondern aktuell bei rund 1,5 Prozent Marktanteil, also 4.500 neuen Kunden pro Jahr. Suzuki hat sich nie vom Weg abbringen lassen und immer auf kompakte Allradfahrzeuge konzentriert. Managing Director Roland Pfeiffenberger ist seit 18 Jahren im Unternehmen.
02.06.2026Fotos: Werk / Fotobyhofer - Christian Hofer
Was macht den Kern von Suzuki aus?
Roland Pfeiffenberger: Ein Suzuki ist ein absolut verlässlicher Partner in jeder Lebenssituation. Technisch gesehen ist unser USP die flächendeckende Allrad-Verfügbarkeit über fast alle Segmente hinweg. Ein weiterer wesentlicher Faktor ist die Nahbarkeit, sowohl auf Händlerebene als auch im Austausch mit unseren Kunden. Wir sind ein stets greifbarer Ansprechpartner.
Wie behauptet sich die kleine Marke Suzuki in einem Automarkt, der auch in Österreich im Umbruch ist?
Roland Pfeiffenberger: Suzuki punktet mit Zuverlässigkeit, hoher Fahrsicherheit und fairem Preis-Leistungs-Verhältnis. Dafür stehen Modelle wie Swift, S-Cross oder Vitara seit Jahrzehnten.
Mit dem e Vitara setzt Suzuki erstmals auf Elektroantrieb. Wie ist das Feedback der Kunden?
Roland Pfeiffenberger: Da entsteht gerade eine bejahende Dynamik, das spürt man bei unseren 150 Händleradressen. Die Kunden im ländlichen Bereich nutzen oft private Ladestationen. Und der e VITARA bietet das, was ein Vitara seit Jahren verspricht: Robustheit, Allrad, Sicherheit.
Kann Suzuki auch als Familien überzeugen?
Roland Pfeiffenberger: Die Kombination aus Größe, Sicherheit und gutem Preis-Leistungs-Verhältnis macht Suzuki-Modelle auch für Familien zunehmend interessanter. Besonders in den Ballungsräumen sehen wir zudem eine klare Bewegung, Familien wollen ein unkompliziertes, leistbares und agiles Fahrzeug.
Wo bewegt sich Suzuki hin?
Roland Pfeiffenberger: Wir gehen konsequent in Richtung Zukunft, bauen unsere Modelle und die Suzuki-Elektro-Range weiter aus – und bleiben dabei unseren Werten treu: stabiles Preis-Leistungs-Verhältnis, keine Experimente auf Kosten der Kunden, absolute Stabilität. Ein Suzuki ist eine Entscheidung, auf die man sich verlassen kann.
Roland Pfeiffenberger: Ein Suzuki ist ein absolut verlässlicher Partner in jeder Lebenssituation. Technisch gesehen ist unser USP die flächendeckende Allrad-Verfügbarkeit über fast alle Segmente hinweg. Ein weiterer wesentlicher Faktor ist die Nahbarkeit, sowohl auf Händlerebene als auch im Austausch mit unseren Kunden. Wir sind ein stets greifbarer Ansprechpartner.
Wie behauptet sich die kleine Marke Suzuki in einem Automarkt, der auch in Österreich im Umbruch ist?
Roland Pfeiffenberger: Suzuki punktet mit Zuverlässigkeit, hoher Fahrsicherheit und fairem Preis-Leistungs-Verhältnis. Dafür stehen Modelle wie Swift, S-Cross oder Vitara seit Jahrzehnten.
Mit dem e Vitara setzt Suzuki erstmals auf Elektroantrieb. Wie ist das Feedback der Kunden?
Roland Pfeiffenberger: Da entsteht gerade eine bejahende Dynamik, das spürt man bei unseren 150 Händleradressen. Die Kunden im ländlichen Bereich nutzen oft private Ladestationen. Und der e VITARA bietet das, was ein Vitara seit Jahren verspricht: Robustheit, Allrad, Sicherheit.
Kann Suzuki auch als Familien überzeugen?
Roland Pfeiffenberger: Die Kombination aus Größe, Sicherheit und gutem Preis-Leistungs-Verhältnis macht Suzuki-Modelle auch für Familien zunehmend interessanter. Besonders in den Ballungsräumen sehen wir zudem eine klare Bewegung, Familien wollen ein unkompliziertes, leistbares und agiles Fahrzeug.
Wo bewegt sich Suzuki hin?
Roland Pfeiffenberger: Wir gehen konsequent in Richtung Zukunft, bauen unsere Modelle und die Suzuki-Elektro-Range weiter aus – und bleiben dabei unseren Werten treu: stabiles Preis-Leistungs-Verhältnis, keine Experimente auf Kosten der Kunden, absolute Stabilität. Ein Suzuki ist eine Entscheidung, auf die man sich verlassen kann.
e Vitara: Suzuki macht weiter Suzuki-Sachen: Das erste Elektroauto der Marke ist ein kompakter Allrounder mit robustem Auftritt und ordentlich Platz. Trotz insgesamt höherer Tarifklasse hat der e Vitara hier einen Punkt: Sein Allradantrieb mit zwei Motoren ist in dieser Größen- und Preisliga eine Besonderheit.
Swift Allgrip, der letzte kleine Bergfex: Suzuki baut noch einen klassischen Kleinwagen mit Verbrennungsmotor und Schaltgetriebe, der leicht und preiswert ist. Mit Allradantrieb ist der Swift sogar ein Unikat, die verbliebene Konkurrenz größer und teurer.
