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Preissenkung bei Stellantis-Nutzfahrzeugen

Preissenkung bei Stellantis-Nutzfahrzeugen

Gleichstellungspolitik

Die Stellantis-Marken Opel, Citroën, Peugeot und Fiat senken den Preis von acht Elektro-Nutzfahrzeugen auf das Niveau der Dieselmodelle: Combo, Partner und Co. starten bei 22.400 Euro. Scudo, Jumpy und Co. gibt es ab 29.200 Euro. Das ist ein im Wortsinn günstiges Zeitfenster.
Rechnungen sind nicht ohne den Wirt zu machen. Und ohne den Kunden auch nicht. Die Europäischen Union hat den Autoherstellern zwar de facto-Quoten für Elektroautos in die Produktionspläne geschrieben, aber die muss dann ja auch wer kaufen. Nicht zuletzt bei den Nutzfahrzeugen steht dem Umstieg noch oft der Preis im Weg. Stellantis-Europachef Emanuele Cappellano betonte daher im Motorprofis-Gespräch, dass „wir mehr Flexibilität brauchen, um die CO2-Ziele zu erreichen“ und Opel-Chef Florian Huettl erklärte im Motorprofis-Interview, dass „die Regulierung…gerade im Nutzfahrzeugbereich nicht zu realisieren ist“. Was aus der Pattstellung zwischen Politik und Industrie wird, ist noch offen, aber für die Kunden ergibt sich aus dem aktuellen Handlungsdruck der Hersteller ein im Wortsinn günstiges Zeitfenster: Die Stellantis-Marken Opel, Citroën, Peugeot und Fiat gehen voran und betreiben – befristet bis 30. Juni 2026 – schon mal aktive Gleichstellungspolitik, indem sie den Preis von insgesamt acht Elektro-Nutzfahrzeugen auf das jeweilige Niveau der Dieselmodelle senken.
 
Konkret bedeutet das für die elektrischen Varianten von Opel Combo, Peugeot Partner, Fiat Doblo und Citroën Berlingo einen Aktionspreis ab 22.400 Euro netto. Alle vier kompakten Nutzfahrzeug-Modelle haben einen 136-PS-Elektroantrieb und eine 50-kWh-Batterie, damit kommen sie auf 338 Kilometer WLTP-Reichweite. Geladen wird mit 11 kW AC beziehungsweise 100 kW DC. Bis zu 3,3 m³ Ladevolumen, Raum für zwei Europaletten und 626 Kilo Nutzlast sind gegeben.
 
Die mittelgroßen Nutzfahrzeug-Modelle Opel Vivaro, Peugeot Expert, Fiat Scudo und Citroën Jumpy haben durch die befristete Tarifparität mit dem Diesel einen Elektro-Aktionspreis ab 29.200 Euro netto. Enthalten sind ein 136-PS-Elektroantrieb mit 49-kWh-Batterie, die WLTP-Reichweite beträgt 223 Kilometer. Laden ist mit 11 kW AC beziehungsweise 100 kW DC möglich. Das Ladevolumen beträgt bis zu 5,8 m³ und bietet Raum für drei Europaletten, die maximale Nutzlast beträgt 1.150 Kilo.
Citroën Jumpy: 136-PS-Elektroantrieb, 50-kWh-Batterie, 338 Kilometer WLTP-Reichweite.Citroën Jumpy: 136-PS-Elektroantrieb, 50-kWh-Batterie, 338 Kilometer WLTP-Reichweite.
Fiat Doblo in der Elektro-Variante: Bis zu 3,3 m³ Ladevolumen, Raum für zwei Europaletten, 626 Kilo Nutzlast.Fiat Doblo in der Elektro-Variante: Bis zu 3,3 m³ Ladevolumen, Raum für zwei Europaletten, 626 Kilo Nutzlast.
Peugeot Partner mit Elektroantrieb: Bis 30. Juni zum Aktionspreis ab 22.400 Euro netto.Peugeot Partner mit Elektroantrieb: Bis 30. Juni zum Aktionspreis ab 22.400 Euro netto.
Peugeot Expert: 136-PS-Elektroantrieb, 49-kWh-Batterie, WLTP-Reichweite 223 Kilometer.Peugeot Expert: 136-PS-Elektroantrieb, 49-kWh-Batterie, WLTP-Reichweite 223 Kilometer.
Citroën Berlingo: Der Preis wird bis 30. Juni 2026 auf das Niveau des Dieselmodells gesenkt.Citroën Berlingo: Der Preis wird bis 30. Juni 2026 auf das Niveau des Dieselmodells gesenkt.
Elektrischer Opel Vivaro: Ladevolumen bis zu 5,8 m³, Raum für drei Europaletten, maximale Nutzlast 1.150 Kilo.Elektrischer Opel Vivaro: Ladevolumen bis zu 5,8 m³, Raum für drei Europaletten, maximale Nutzlast 1.150 Kilo.
Fiat Scudo: Wird durch die befristete Tarifparität mit dem Diesel zu einem Elektro-Aktionspreis ab 29.200 Euro netto angeboten.Fiat Scudo: Wird durch die befristete Tarifparität mit dem Diesel zu einem Elektro-Aktionspreis ab 29.200 Euro netto angeboten.
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