PEUGEOT 9X8 IN DER WEC 2026

Die Löwen sind los – und hoffnungsvoller denn je! Nachdem Peugeots Formkurve in der vergangenen Saison der Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC konstant nach oben gegangen ist, fühlen sich die Franzosen für die Saison und auch ganz speziell für das Heimspiel beim Klassiker im Juni in Le Mans bereit. Ist diese Ausgabe doch ebenso hochkarätig wie brisant: Da sich die Landsleute von Alpine am Ende der Saison wieder aus der WEC verabschieden werden, kommt dem (vorerst letzten) Derby in der heurigen Ausgabe eine besondere Bedeutung zu.

Für dieses Fest des Motorsports präsentiert sich die Traditionsmarke Peugeot (u.a 2009 Sieger mit Alex Wurz) in neuem Kleid. Heute enthüllte das Team PEUGEOT TotalEnergies seine brandneue Lackierung für die beiden 9X8 mit den Startnummern #93 und #94, die in der Saison 2026 der WEC an den Start gehen werden.

Die von Peugeot Design in Zusammenarbeit mit Peugeot Sport entwickelte neue Lackierung bietet eine auffällige, neue und dynamische Interpretation der „Hypergraphen“, die "die Leistungsfähigkeit von Peugeot Sport zum Ausdruck bringen und gleichzeitig eine Anspielung auf das ikonische Krallenmotiv der Marke sind." So Peugeot. 

Die Lackierung in Weiß-Rot-Schwarz ist eine Hommage an die legendären Peugeot GTi-Modelle der Vergangenheit und feiert zugleich ihre spannende Zukunft: Der neue Peugeot E-208 GTi¹ wird demnächst seine Markteinführung feiern. Wie der neue Peugeot E-208 GTi trägt auch die Lackierung des PEUGEOT 9X8 für 2026 dazu bei, die Tradition des Peugeot GTi fortzuschreiben und gleichzeitig Fahrspaß und Modernität zu vermitteln.

Zum ersten Mal ist 9X8 mit seiner neuen Lackierung beim Eröffnungsrennen der WEC 2026 zu sehen: den 1.812 km von Katar am 28. März.

Was Peugeot zum Thema Design weites enthüllt: "Die Farbverläufe erinnern an die Geschwindigkeit und die ständige Bewegung des 9X8. Sie stehen zugleich für den kontinuierlichen Strom von Millionen Datenpunkten. Deren Analyse und Interpretation sind entscheidend für die Wettbewerbsfähigkeit in einer Meisterschaft, in der die Abstände zwischen den Kontrahenten minimal sind."
Diese Bildsprache findet sich auch im neuesten PKW-Modell der Reihe wieder, das ebenfalls aus einer Zusammenarbeit zwischen PEUGEOT Design und PEUGEOT Sport hervorgegangen ist: dem neuen PEUGEOT E-208 GTi.

Mit Weiß, Schwarz und Rot übernimmt die 2026er Version des Peugeot 9X8 die historischen Farben des PEUGEOT GTi, die erstmals 1984 zum Bestellstart des Peugeot 205 GTi angeboten wurden. Das charakteristische Okenit Weiß steht im Mittelpunkt und ist die Einführungsfarbe für den neuen Peugeot E-208 GTi.

Im Juni 2025 sorgte die Stellantis-Marke während der 24 Stunden von Le Mans mit der Vorstellung des neuen PEUGEOT E-208 GTi für Aufsehen – motorprofis.at war live dabei, siehe diesen Bericht.

Das Modell bietet außergewöhnlichen Fahrspaß und Eleganz sowie dank seiner 206 kW (280 PS) die beste Leistung in seinem Segment. Ebenfalls bei der 93. Ausgabe von Le Mans zeigte die Sport Fanzone einen 9X8, der vom GTi-Design inspiriert ist. Dieses einzigartige Showcar stieß bei den Fans der Löwenmarke auf große Begeisterung.
Heute, kurz vor dem Start seines „GTi-Jahres“, geht Peugeot noch einen Schritt weiter und präsentiert eine völlig neue GTi-Tribute-Lackierung für die Rennwagen Peugeot 9X8 #93 und #94, die an der Langstrecken-Weltmeisterschaft 2026 teilnehmen. Wie der Peugeot E-208 GTi steht auch die neue Lackierung des PEUGEOT 9X8 für die Verbindung aus legendärer GTi-DNA und moderner Kreativität sowie Technologie.

Das gesamte Peugeot TotalEnergies Team übernimmt diese neue Lackierung für die Saison 2026, wobei verschiedene Interpretationen auf die Rennanzüge der Fahrer, die Teamkleidung und vieles mehr übertragen wurden.

Matthias HOSSANN, Designchef bei PEUGEOT, erklärt die Vision hinter der Lackierung: „Die neue Lackierung des 9X8 ist in erster Linie ein weiterer Beweis für die außergewöhnliche Qualität der Zusammenarbeit zwischen Peugeot Design und Peugeot Sport. Die Hypergraphen verkörpern die legendären drei Krallen sowie ihren Ausdruck von Leistung und Modernität, und die Farbgebung greift den legendären Peugeot GTi-Spirit auf. Unser Ziel ist es, jeder Runde, die der 9X8 absolviert, eine Extraportion Emotion und Freude zu verleihen.“

Alain FAVEY, CEO von PEUGEOT: „Die neue Lackierung des 9X8 verdeutlicht perfekt das Bestreben der Marke, die Legende des Peugeot GTi fortzusetzen: eine elegante Verschmelzung von einzigartigem Erbe und modernster technologischer Exzellenz. Die Lackierung drückt die Synergie zwischen den Leistungen des Teams auf der Rennstrecke und bald auch auf der Straße aus. Das gemeinsame Ziel ist, unseren Kundinnen und Kunden und der Öffentlichkeit das beste Fahrerlebnis à la Peugeot zu bieten.“

Emmanuel ESNAULT, Teamchef von PEUGEOT TotalEnergies, sagte: „Die Enthüllung einer neuen Lackierung ist immer ein wichtiger Moment für die Marke. Sie symbolisiert den Beginn einer neuen Saison und eine neue Dynamik, die von neuen Ambitionen angetrieben wird, während sie gleichzeitig fest in der Tradition und Identität von Peugeot verwurzelt bleibt. Diese Lackierung verkörpert den Spirit des Projekts und die enge Verbindung zwischen dem Wettbewerb und der Marke. Sie ist auch eine wertvolle Gelegenheit, unsere Partner zusammenzubringen, um diesen wichtigen Moment zu teilen, der die Saison 2026 einläutet. Wir freuen uns darauf, die neue Lackierung beim Auftakt der Meisterschaft in Katar zum ersten Mal live auf der Rennstrecke zu erleben.“ 

Die Piloten 2026 im Wagen Nummer 93 sind Stoffel Vandoorne, Paul di Resta und Nick Cassidy, der ja auch in der Formel E mit Citroen erfolgreich ist.
Die Besatzung des 9X8 mit der Nummer 94 bilden Loic Duval (Sieger 2013), Malthe Jacobsen (er lebt in Lochau in Vorarlberg und gewann eben zum dritten Mal den ALMS-Titel in Serie) und Theo Pourchaire, der seit wenigen Tagen auch Testfahrer im Formel-1-Team von Mercedes ist.

Ein Klasse-Sextett also, das Peugeot in die Cockpits seiner beiden 9X8 setzt. Mit dem ewigen Traum vom Triumph in Le Mans.